絲杠升降裝配臺(tái)車(chē)
在汽車(chē)零件的涂層生產(chǎn)中,由于工件的尺寸小,產(chǎn)品種類(lèi)繁多以及批量生產(chǎn),通常使用懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)。 懸架輸送系統(tǒng)分為提升懸架輸送系統(tǒng)和推式懸架輸送系統(tǒng)。通常,推式懸掛系統(tǒng)也稱(chēng)為懸掛輸送機(jī)。它可以在非技術(shù)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸和累積存儲(chǔ)。可以根據(jù)處理周期執(zhí)行諸如預(yù)處理,電泳等的處理,并且可以自動(dòng)執(zhí)行裝卸,但是成本相對(duì)較高。
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所屬分類(lèi):
輸送設(shè)備典型機(jī)構(gòu)
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絲杠升降裝配臺(tái)車(chē)
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在汽車(chē)零件的涂層生產(chǎn)中,由于工件的尺寸小,產(chǎn)品種類(lèi)繁多以及批量生產(chǎn),通常使用懸掛輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)。
懸架輸送系統(tǒng)分為提升懸架輸送系統(tǒng)和推式懸架輸送系統(tǒng)。通常,推式懸掛系統(tǒng)也稱(chēng)為懸掛輸送機(jī)。它可以在非技術(shù)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸和累積存儲(chǔ)。可以根據(jù)處理周期執(zhí)行諸如預(yù)處理,電泳等的處理,并且可以自動(dòng)執(zhí)行裝卸,但是成本相對(duì)較高。
懸掛式輸送機(jī)系統(tǒng)的牽引鏈與穿過(guò)水平,垂直或傾斜重定向設(shè)備的高架軌道線(xiàn)形成相同的閉環(huán)。在高架軌道的傾斜部分中設(shè)置有捕捉器。拖鏈斷裂后,捕手將阻止框架以防止物品滑落。
然而,該輸送系統(tǒng)不能將物品從一條輸送線(xiàn)轉(zhuǎn)移到另一條輸送線(xiàn)上,并且速度相對(duì)簡(jiǎn)單,但是該輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,成本低并且操作穩(wěn)定性良好。
對(duì)于車(chē)軸涂裝生產(chǎn)線(xiàn),由于工藝比較簡(jiǎn)單,因此可以使用升降輸送機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)軸涂裝過(guò)程以及車(chē)軸的預(yù)處理,涂裝,干燥等過(guò)程中上下部件的傳遞功能要求。作為過(guò)程運(yùn)輸。
懸掛式輸送機(jī)系統(tǒng)通常配備有驅(qū)動(dòng)裝置,以在空載返回線(xiàn)上提供動(dòng)力。當(dāng)生產(chǎn)線(xiàn)太長(zhǎng)時(shí),應(yīng)考慮多驅(qū)動(dòng)模式。拖鏈用于在高架軌道上移動(dòng)。牽引鏈與滑架連接,滑架與吊具連接以裝載工件。懸架輸送機(jī)在驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下,不斷地經(jīng)過(guò)各種程序,并通過(guò)履帶式提升裝置實(shí)現(xiàn)提升,轉(zhuǎn)向等功能。
與其他輸送機(jī)相比,懸掛式輸送機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.可以形成復(fù)雜的空間布線(xiàn)。根據(jù)車(chē)軸涂裝生產(chǎn)線(xiàn),預(yù)處理,濕氣干燥,掩膜,噴漆,流平,面漆干燥和離線(xiàn)工藝,接線(xiàn)更容易。
2.線(xiàn)路可能更長(zhǎng)。通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)量,單個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置可以達(dá)到400?500m,多個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置可以達(dá)到1000?2000m。中國(guó)已經(jīng)有使用四階段拖動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)。
3.懸掛輸送機(jī)不占用地面生產(chǎn)區(qū)域,而是依靠屋頂桁架,墻柱,設(shè)備鋼柱或箱形梁架設(shè)風(fēng)道,并且整個(gè)懸掛輸送機(jī)均由低能耗的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。
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